Transporty zvířat

Když se řekne transport zvířat, všichni si představí pouze ty poslední části, kdy se zvíře naloží do přepravní bedny nebo vozu, vše se zavře a auto se rozjede. Po několika hodinách dojede do místa určení, tam se bedna složí, zvíře vystoupí a vše je hotovo. Vypadá to celé celkem jednoduše, ale úplně tomu tak není. Než vůbec živočich může vyrazit na cestu, je třeba vyřídit všechny důležité dokumenty a laboratorní vyšetření. Zvíře by před cestou nemělo vykazovat žádné klinické příznaky onemocnění nebo zranění. Rovněž se nepřevážejí samice ve vysoké březosti nebo samice s novorozenými mláďaty. Specifika jsou i u jelenovitých. Samci jelenovitých se nesmí převážet v době, kdy jim roste paroží. Mohlo by dojít k jeho poškození, nebo i k různým frakturám lebky. Jelenovití se převáží v době po shozu nebo v době, kdy je paroží plně narostlé, není již pokryté lýčím, a tak ho lze před transportem uříznout, aby nedošlo k úrazu.

okud si zoologická zahrada převáží zvíře sama, potřebuje mít od Krajské veterinární správy schválené auto pro přepravu zvířat, registraci dopravce přepravujícího zvířata a pro řidiče či průvodce osvědčení o způsobilosti. Průvodce nebo řidič kontroluje na povinných zastávkách zdravotní stav zvířat a teplotní podmínky.

Teplotní podmínky v průběhu převozu jsou velmi důležité. Snažíme se zvířata netransportovat v obrovských mrazech nebo naopak ve velkých vedrech, kdy by mohlo dojít k teplotnímu šoku. Některá zvířata potřebujeme na nakládku uspat a není dobré je uspávat v extrémních teplotách, aby nedošlo k úhynu.

Transportní boxy pro letecký převoz musí splňovat rozměrové podmínky mezinárodní asociace IATA (International Air Transport Association), které jasně definují rozměry a vybavení boxů. Patří mezi ně dvojité podlahy, šubry, misky na vodu a krmivo, větrací otvory, ale třeba i poličky pro primáty či bidla pro ptáky. Při pozemní dopravě můžeme přepravní box upravit podle našich potřeb, ale vždy, co nejlépe pro dané zvíře, aby bylo v co nejlepších podmínkách.

Teplotní podmínky v průběhu převozu jsou velmi důležité. Snažíme se zvířata netransportovat v obrovských mrazech nebo naopak ve velkých vedrech, kdy by mohlo dojít k teplotnímu šoku. Některá zvířata potřebujeme na nakládku uspat a není dobré je uspávat v extrémních teplotách, aby nedošlo k úhynu.

Transportní boxy pro letecký převoz musí splňovat rozměrové podmínky mezinárodní asociace IATA (International Air Transport Association), které jasně definují rozměry a vybavení boxů. Patří mezi ně dvojité podlahy, šubry, misky na vodu a krmivo, větrací otvory, ale třeba i poličky pro primáty či bidla pro ptáky. Při pozemní dopravě můžeme přepravní box upravit podle našich potřeb, ale vždy, co nejlépe pro dané zvíře, aby bylo v co nejlepších podmínkách.

Podmínky pro převoz zvířat se liší nejen podle druhu převáženého živočicha, ale záleží také na tom, zda zvíře transportujeme v rámci České republiky, Evropské unie nebo ho vezeme mimo území EU. 

Pojďme se nejprve podívat na Českou republiku. Domluva s českými kolegy bývá rychlá a snadná, ale i tak musíme splňovat platnou legislativu a veterinární podmínky. Některá veterinární vyšetření si určuje sama zahrada a některá jsou nařízená Státní veterinární správou. Domluvíme si termín vyzvednutí, zvíře se naloží a jede do nového domova. Přepravní box vždy musí odpovídat velikosti zvířete. Musí být bezpečný pro zvíře, ale i pro přepravující. Zvíře se z přepravního boxu či přepravního vozu nesmí dostat. Přepravní vůz se využívá hlavně u kopytníků.

Podobně spolupracujeme v  rámci EU, ale vždy se musíme řídit veterinárními podmínkami daného státu. Některá vyšetření, o která si zahraniční zoo požádají, se v ČR kolikrát ani neprovádějí a tak se vzorky posílají společně se zvířetem a k vyšetření dojde až u příjemce.

U vývozů či dovozů zvířat ze třetích zemí (státy mimo Evropské společenství) je situace složitější hlavně u druhů podléhajících úmluvě CITES. Je to z toho důvodu, že se musí vyřešit dovozní a vývozní povolení v obou státech v určitých časech tak, aby ani jedno povolení nepropadlo a nemuselo se o vše žádat znova. Vývozní a dovozní povolení se vydává na dobu určitou, ve většině případů na 6 měsíců. V této době musíte transport zvládnout.

Ukážeme vám to na příkladu vývozu medvědů do Indonésie. V březnu 2025 jsme odesílali dva mladé medvědy plavé do indonéské zoologické zahrady Batu Secret na Jávě. Celý transport byl ale zahájen už na podzim 2023, kdy jsme s touto zoo započali komunikaci a začali jsme vyjednávat podmínky vývozu a veškerá povolení, která budou nutná vyřídit. Ne vždy to byla domluva snadná. Indonésané totiž velmi často nekomunikovali. Medvěd plavý spadá do úmluvy CITES a tak jsme museli žádat o vývozní povolení, nicméně nejdříve si musela indonéská strana zažádat o povolení dovozní. K tomu jsme jí poslali veškeré podklady, které jsou k žádosti potřeba. Dostat toto dovozní povolení trvalo více jak půl roku. Teprve potom jsme zažádali u českého ministerstva životního prostředí o vývozní dokumenty. Ty jsme dostali relativně rychle. Krajská veterinární správa nám poté pomohla s vyřízením veterinárních podmínek. V našem zařízení pak mohla být zahájena karanténa. Zhruba měsíc před plánovaným odesláním jsme začali provádět potřebná vyšetření a ošetření.

Výrobu transportních boxů, samotný transport, to znamená převoz medvědů na letiště, a vyřízení letištních dokumentů zařizovala specializovaná česká firma. S tou jsme domlouvali rozměry transportních beden, vybavení a především jejich bezpečnost tak, aby je medvědi nedokázali porušit. Jsou to totiž velcí hračičkové a baví je prověřovat veškeré vybavení a sváry.

Vše se nakonec povedlo zorganizovat a zařídit. A medvědi v březnu loňského roku odjeli do svého nového domova v Indonésii.

Transporty zvířat mezi zoologickými zahradami jsou velmi specifickou a komplexní činností, která vyžaduje součinnost velké spousty lidí a institucí. Vždy platí, že zvíře musí cestovat v co největším možném komfortu a v souladu s podmínkami, které se odvíjí od potřeb jednotlivých druhů. 

Fotogalerie